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機(jī)車制動(dòng)管風(fēng)、水壓試驗(yàn)機(jī)-風(fēng)水壓試驗(yàn)機(jī)

時(shí)間:2021-05-10 08:41:07??點(diǎn)擊:

機(jī)車制動(dòng)軟管(風(fēng)管)水壓測(cè)試臺(tái)

?參考標(biāo)準(zhǔn):

1.TB/T 60-2001 《制動(dòng)軟管連接器總成》文檔下載

2.《2014鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》等規(guī)程及總公司(原鐵道部) 制定的技術(shù)條件等相關(guān)要求。

?機(jī)車制動(dòng)管風(fēng)水壓試驗(yàn)機(jī)測(cè)試基本原理:

1.風(fēng)管水壓強(qiáng)度測(cè)試項(xiàng)目:對(duì)于機(jī)車制動(dòng)軟管(風(fēng)管)連接器總成應(yīng)按 1. 5 倍工作壓力的水壓壓力進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn),保壓 2 m i n ,觀察其在水壓狀態(tài)下的水壓密封性和水壓強(qiáng)度情況,不得有漏泄。橡膠軟管直徑膨脹不得超過6mm。

2.風(fēng)管水壓強(qiáng)度測(cè)試項(xiàng)目:對(duì)于制動(dòng)軟管(風(fēng)管)連接器總成應(yīng)按工作壓力進(jìn)行氣密性試驗(yàn),保壓 5 m i n 不得有漏泄,配有保壓裝置和升降平臺(tái),倆種檢測(cè)方式可同時(shí)對(duì)機(jī)車制動(dòng)軟管(風(fēng)管)做氣密性檢測(cè)。

?設(shè)備采用計(jì)算機(jī)控制的方式,同一臺(tái)設(shè)備能夠完成對(duì)機(jī)車制動(dòng)軟管(風(fēng)管)的水壓、風(fēng)壓測(cè)試,轉(zhuǎn)換方便。同時(shí)可輸出風(fēng)壓和水壓試驗(yàn)的測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力曲線圖。

?機(jī)車制動(dòng)管風(fēng)水壓試驗(yàn)機(jī)(風(fēng)管風(fēng)、水壓測(cè)試臺(tái))技術(shù)參數(shù):

1.試驗(yàn)氣壓:0.6~0.8MPa 

2.試驗(yàn)水壓: 0.5~1.2MPa

3.測(cè)試工位: 4工位

4.空壓精度: ±0.1MPa

5.采集精度: 0.5%FS

6.泵的選型: SUP_G_3

7.計(jì)時(shí)方式:計(jì)算機(jī)自動(dòng)

8.連接方式: 快速接頭連接

9.控制方式:計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕

10.輸出方式: 計(jì)算機(jī)壓力曲線和試驗(yàn)報(bào)告

11.測(cè)試介質(zhì): 風(fēng)壓(氣體) ,水壓(液體)

12.設(shè)備使用條件:0.3~0.8Mpa低壓氣源,220V電源。

試驗(yàn)機(jī)型號(hào)

設(shè)備型號(hào)

試驗(yàn)壓力(MPa)

測(cè)試工位

機(jī)箱形式

輸出方式

測(cè)試曲線

控制方式

 

SUPC_FGXT_2

 

0~2

 

多工位

  
分體機(jī)

 

壓力曲線和試驗(yàn)報(bào)告以及數(shù)據(jù)庫

 

0 →耐壓 →風(fēng)壓 
0→高壓→水壓試驗(yàn)

 

觸摸屏/手動(dòng)按鈕

 

SUPC_FGXT_2A

 

0~2

 

多工位

分體機(jī)

 

壓力曲線

 

0 →中壓→高壓 
0→高壓

 

計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕





盾構(gòu)密封管道水壓試驗(yàn)機(jī)

機(jī)車罐車、罐體水壓試驗(yàn)機(jī)—罐體、罐車耐液壓水壓測(cè)試臺(tái)

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